Драма режиссёра Сарика Андреасяна была снята по реальным событиям, случившимся 15 августа 2019 года недалеко от подмосковного Жуковского.
Ранним утром самолёт Airbus A321−211 вылетел по маршруту Москва — Симферополь из аэропорта Жуковский, но во время набора высоты столкнулся со стаей чаек. Птицы попали в оба двигателя и вывели их из строя — лайнер не мог ни продолжать набор высоты, ни уйти на разворот и вернуться в аэропорт.
У пилотов Дамира Юсупова и Георгия Мурзина было меньше минуты для принятия решения, и они решили сажать самолёт прямо на кукурузное поле. Риск был огромен — при жёсткой посадке могли вспыхнуть полные топливные баки, но другого варианта не было. Управление взял на себя Дамир Юсупов.
У самолёта убрали шасси, чтобы не сломать их на неровностях поля и не повредить обломками баки, и сели прямо на «брюхо» — лайнер пропахал сотни метров и благополучно остановился. Бортпроводники спустили надувные трапы и выпустили людей из салона. Пилоты нарушили множество инструкций и совершили ошибки, но все находившиеся на борту 226 пассажиров и 7 членов экипажа выжили. Из них 74 получили нетяжёлые травмы, госпитализация потребовалась только двум людям с сильными ушибами — одним из них был второй пилот. Самолёт же восстановлению не подлежал.
Посадку тут же назвали «Чудо на кукурузном поле» по аналогии с «Чудом на Гудзоне» — 12 января 2009 американский пилот после столкновения с птицами сумел посадить самолёт на реку Гудзон, не задев мост, и спас жизнь всем находящимся на борту. Кукуруза сыграла не последнюю роль — мокрые после дождя высокие жёсткие стебли не сильно, но смягчили удар и обеспечили самолёту скольжение без сильного трения и возникновения искр.
Если бы посадка случилась на асфальт или каменистую поверхность — беды было бы не избежать… Событие получило большой резонанс — действия пилотов обсуждали по всему миру, расследование причин инцидента заняло 3 года, а окончательные результаты так и не были опубликованы. Пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин получили звания Героев Российской Федерации, а все бортпроводники были награждены Орденами Мужества.
Фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы» вышел через четыре года после событий, когда расследование уже было завершено. Режиссёр Сарик Андреасян рассказывал, что съёмочной группе запретили работать в аэропорту и снимать реальную кабину пилотов, поэтому в настоящем самолёте снимали только пассажирский салон, а роль кабины исполнил авиатренажёр. Засеянное кукурузой поле нашли в том же Раменском районе, где произошли события, а полёт самолёта и чаек нарисовали создатели спецэффектов.
Пилот Дамир Юсупов стал консультантом и главным героем фильма. У него был долгий путь в авиацию — сын командира экипажа вертолета Ми-8 грезил о небе с детства, но по зрению не прошёл медкомиссию в лётное училище и поступил в юридический. Он много лет работал по профессии, но не переставал мечтать о полётах, и в 32 года решил попытаться ещё раз. На этот раз всё получилось — он успешно поступил и окончил сначала Бугурусланское лётное училище гражданской авиации, а потом Ульяновский институт гражданской авиации. Четыре года Юсупов летал вторым пилотом, а за год до событий стал командиром воздушного судна. На съёмках он консультировал и автора сценария, и режиссёра, и исполнителя главной роли — для пилота было важно, чтобы фильм приняли в авиасообществе.
В фильме «На солнце, вдоль рядов кукурузы» роль Дамира Юсупова сыграл Егор Бероев . Сразу после инцидента Юсупов давал много интервью и в одном его спросили — если бы снимали фильм, то кто мог бы его сыграть? Пилот ещё тогда назвал Егора Бероева, поэтому у Сарика Андреасяна не было сомнений в выборе актёра. Когда Юсупов и Бероев познакомились, то стало понятно — попадание стопроцентное. Они сошлись характерами, оказались похожи по отношению к работе и продолжили общаться даже после съёмок. В фильме актёр снялся вместе со своей женой Ксенией Алфёровой — она сыграла жену пилота. Сам Дамир Юсупов появился в эпизоде и в документальных кадрах в конце фильма.
Актёров, которые играли пассажиров — Полину Максимову , Марка Богатырёва , Гранта Тохатяна, Ольгу Хохлову , Жанну Эппле и других — не знакомили с остальной съёмочной командой, чтобы они были сконцентрированы только друг на друге и на конкретной сцене в салоне самолёта. Им предоставили возможность импровизировать, и каждый из актёров играл страх и панику так, как чувствовал.
Название фильма — это фраза бортпроводника Дмитрия Ивлицкого, которого в фильме сыграл Михаил Тарабукин . После спуска по надувному трапу пассажиры оказались в двухметровых зарослях кукурузы и было непонятно куда идти. Бортпроводник стоял наверху в дверях самолёта и видел дорогу, по которой уже ехали машины экстренных служб. Он крикнул пассажирам « Идём правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы! ».
Свежие комментарии